Oporto (II)

Menina Núa, Praça da Liberdade

Para nuestro segundo día en Porto habíamos contratado un tour gratuito en español por la ciudad. Son varias las empresas que se dedican a realizar esta clase de excursiones guiadas por el centro histórico, visitando lugares emblemáticos, monumentos y contando anécdotas y curiosidades a cambio de una propina al final del tour. Aunque el nuestro lo contraté a través de Civitatis, empresa con la que ya habíamos realizado una excursión en nuestro viaje a Dublín de 2017, la compañía que se encarga de realizar el tour en Porto se llama Take Porto. 

Nuestra guía, Giselle, fue encantadora y nos hizo pasar casi 3 horas de lo más entretenido, relatando pasajes históricos de los monarcas portugueses que habían tenido una especial relación con Porto y otros detalles relevantes de la vida portuense. También nos dio numerosos consejos prácticos para movernos por la ciudad.

 

Estatua de Don Pedro, Praça da Liberdade

Iniciamos el recorrido del tour en la Praça da Liberdade, una amplia avenida clásica donde destaca la estatua ecuestre de Don Pedro, monarca artífice de la independencia de Brasil y Emperador de Portugal durante apenas unos meses. 

Después pasamos por delante de algunos edificios de la Universidad local y nos detuvimos unos minutos ante la livraría Lello & Irmão, con un interior muy bonito y considerada una de las librerías más hermosas del mundo. Este establecimiento es también conocido por servir (supuestamente) de inspiración a la escritora J.K. Rowling para crear parte de los escenarios de sus libros de Harry Potter. A aquella hora de la mañana (un domingo alrededor de las 11.00 h.) la cola para entrar ya contaba con unas 50 personas, por lo que no pudimos visitarla ya que queríamos continuar con la excursión. El ticket para acceder al local cuesta 5 euros, que te descuentan después si realizas alguna compra en el interior. 

 

Livraría Lello & Irmão, Porto

Visitamos algunos de los puntos destacados del centro portuense, como la Igreja do Carmo, el edificio principal de la Universidad, el Jardín da Cordoaria o el exterior del Palacio de Justicia. Nos acercamos posteriormente a la Torre dos Clérigos, la más alta de la ciudad con más de 75 metros de altura. Por falta de tiempo, no subimos los 240 escalones hasta lo más alto, pero también nos advirtieron que esa subida podía resultar un poco claustrofóbica por la estrechez de la escalera. El conjunto barroco que conforman la torre y la iglesia adyacente son obras del s.XVIII, conectadas por el Museo de la Hermandad. Lo hemos agendado para una próxima visita a la ciudad portuguesa con más tiempo.

 

 Igreja do Carmo e Igreja dos Carmelitas, Porto

Jardim da Cordoaria, Porto

Torre dos Clérigos, Porto

Una de las cosas más bonitas de Porto son sus miradores sobre la ciudad, algo que comparte también con Lisboa. Los tejados que se van perdiendo hasta llegar al río Duero forman una interesante postal arquitectónica, convertida en uno de sus reclamos turísticos. Nuestra ruta incluía la visita a algunos de estos puntos, como el miradouro da Vitória. El día se había ido nublando y en aquel momento ya no había atisbo de sol, pero aún así la imagen merecía la pena.

Miradouro da Vitória, Porto

Miradouro da Vitória, Porto

En nuestra siguiente parada, la Estación de São Bento, pudimos contemplar los delicados azulejos de color azul, tan típicos de Portugal, que decoran el interior de la estación formando imágenes tradicionales portuguesas y narrando gestas históricas. El exterior de la estación no es demasiado llamativo, pero los mosaicos interiores son realmente espectaculares. Muy cerca de allí está la Sé do Porto (la catedral), que nos quedamos con ganas de visitar por dentro pero para lo que desgraciadamente tampoco había tiempo durante el tour. 

Interior Estación São Bento, Porto

Estación São Bento, Porto

Sé do Porto (Catedral)

Fachada Sé do Porto

Nuestra guía nos condujo por enrevesadas callejuelas, mostrándonos la que se conoce como una de las casas más antiguas de la ciudad, la llamada Torre da Rúa de Baixo. Se trata de un edificio de arquitectura medieval que data del s.XIII y que se mantiene en pie con dificultades, inmerso en el deterioro general del casco histórico porteño. En todas las esquinas del barrio de Baixa se puede intuir esa decadencia tan típica, esa dejadez de la arquitectura portuguesa, esa ropa colgada en los balcones y esos olores a comida que inundan todas las esquinas. Todo eso tiene un encanto un tanto perturbador a la par que inquietante. No sin motivo nos advirtieron que, a pesar de que la ciudad es en general bastante segura, no es recomendable aventurarse por esos barrios antiguos por la noche.

Torre da Rúa de Baixo, Porto

Aunque la excursión no incluía la entrada en la mayoría de los monumentos, Giselle nos dio indicaciones para poder visitarlos y aprovechar de la mejor manera posible nuestra estancia en Porto. Tras el almuerzo en otro restaurante de la Ribeira, más turístico y un poco más caro que los anteriores pero con comida igualmente rica, realizamos las últimas fotos familiares y comenzamos la retirada, ya que mis padres tenían que dirigirse a la estación de Porto-Campanhã, de donde partía el tren con destino de vuelta a Galicia.

Desde la Ribeira decidimos ahorrarnos las escaleras y aprovechar las vistas del funicular dos Guindais, que conecta ese barrio con el de Batalha. El precio del trayecto, que apenas dura un par de minutos, es de 2,50 €, pero desde allí se tiene una vista privilegiada del Puente de Luiz I sobre el Duero.

 

Río Douro desde Cais da Ribeira, Porto

Puente Luiz I desde funicular dos Guindais

Puente Luiz I desde funicular dos Guindais

Después de despedirnos, Exseminarista Ye-ye y yo decidimos dar un paseo por otras zonas de la ciudad que no habíamos visto y buscar un sitio para probar la tradicional francesinha, un plato típico de Porto pero de origen francés, como su propio nombre indica, y considerado como “comida basura” por su ingente aporte calórico. Como era de esperar, el restaurante más recomendado para tal menester no tenía mesa sin reserva, así que probamos en otro donde la experiencia quizás no fue tan destacable pero que nos dio una idea del tipo de comida de que se trataba. En un próximo post, como es habitual, me explayaré en lo referente a la gastronomía que tuvimos oportunidad de conocer y disfrutar durante este viaje.

 

Ayuntamiento de Porto

Cansados por las emociones y las caminatas, nos dirigimos al hotel a digerir la francesinha compartida y a recuperar fuerzas para emprender al día siguiente nuestro viaje a Lisboa.

*** (Continuará...)

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Oporto (I)

Destino: Oporto

Creo que por primera vez en mucho tiempo voy a empezar las reseñas de un viaje el mismo año en que realicé ese viaje. No os acostumbréis, porque en Lillusion se sabe cuándo empieza algo pero no cuándo termina.

El caso es que este viaje a Portugal venía marcado por unas circunstancias muy concretas: las bodas de oro de mis padres. Sí, en efecto, 50 años de matrimonio, toda una proeza que mi hermana y yo, vástagos de la referida y extensa unión, quisimos celebrar de una manera especial. La idea era sorprender a mis padres en Oporto, viajando nosotros (mi pareja y yo) desde Tenerife y ellos (mis padres, mi hermana y mi cuñado) desde Galicia, sin que tuvieran conocimiento del encuentro familiar que tendría lugar en tierras portuguesas. Con unas cuantas triquiñuelas y engaños veniales conseguimos que mis padres se subieran a un tren en Vigo con destino luso, con la intención de pasar el fin de semana fuera.

Sorpresa y reencuentro consumados, el señor del bigote y yo teníamos la intención de pasar dos días en Oporto con mi familia y después viajar en tren hasta Lisboa para continuar tres días más por nuestra cuenta. Nuestra odisea comenzó un mes antes intentando encontrar pasajes de avión que nos coincidieran bien por fecha y precio. Viajar desde Canarias a cualquier otro lugar es mucho más complicado que hacerlo hacia las islas. A pesar del descuento de residente, que ahora mismo es de un 75%, los billetes de avión a la península siguen siendo escandalosamente caros, y peor aún si el destino está fuera de España. Además, el tiempo que se invierte en cada desplazamiento es más del doble del que realiza cada peninsular para conectarse con casi cualquier sitio, por lo que configurar un viaje coherente en tiempo y forma, y adaptado al presupuesto disponible, resulta una tarea ardua. 

Amanece en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas

Dicho esto, nuestros vuelos, tanto de ida como de vuelta, tuvieron que ser con transbordo en Madrid y nos costaron en total casi 200 euros por persona. Iberia, a través de su filial de bajo coste Iberia Express, fue la única compañía que nos ofreció horarios adecuados a nuestras necesidades, junto con el trayecto Madrid-Oporto que realizamos con RyanAir. Tras hacer noche en Madrid el viernes en casa de unos amigos, aterrizamos en el Aeropuerto Sá Carneiro de Oporto el sábado por la mañana, con un retraso suficiente para resignar a la compañía RyanAir a que no sonara su típico jingle de puntualidad.

Se esperaba mucho calor para esa semana de septiembre, algo que nos vino bien a la hora de preparar el limitado equipaje de mano con el que viajábamos con ropa más ligera. El traslado del aeropuerto al centro de Oporto lo realizamos en metro, en una línea que conecta directamente ambas zonas. Para ello, tuvimos que comprar una tarjeta física recargable denominada Andante e introducirle el importe para el trayecto de zona 4 donde está enmarcado el aeropuerto, que son 2,40 €. Toda esta gestión se puede hacer sin problema en las máquinas expendedoras que hay en la estación de metro del aeropuerto, donde también hay un puesto de información. 

Río Douro/Duero

Esa misma tarjeta, modificando posteriormente la zona (a zona 2), sirve para efectuar recargas por viaje (1,20 €) y moverse por el centro menos histórico de la ciudad. Y digo el centro menos histórico porque las calles más tradicionales de Porto son calles estrechas, muchas de ellas peatonales, en cuesta o con escaleras, por las que el mejor medio de transporte es simplemente caminar. Aun así, es conveniente disponer de una tarjeta de transporte sobre todo en caso de querer visitar zonas un poco alejadas unas de otras o en caso de que el alojamiento esté en las afueras. Nuestro hotel, el HF Tuela Porto no estaba en el centro pero sí muy bien situado, en el barrio de Boavista, a menos de 10 minutos de una entrada de metro y varias paradas de autobús.

Escadas do Caminho Novo

Igreja de Sâo Francisco

Ese sábado teníamos reserva para comer en un recomendado restaurante cerca del río Douro, el PapaVinhos. Aunque por fuera el local no invita a entrar, tanto la comida como el trato del personal son maravillosos, y el precio increíble para lo que ofrecen. Allí comí mi primer bacalao “á moda da casa” del viaje (frito, con una capa de patatas fritas y cebolla) y un postre de galleta realmente delicioso. Como siempre, no quiero ahondar en los detalles de la comida ya que dedicaré un post completo a las genialidades de la gastronomía portuguesa. 

Sé do Porto (Catedral de Oporto)

Estatua Vímara Peres

Mirador Igreja San Lorenzo dos Grilos

Tras el almuerzo dimos un paseo por la zona antigua de Porto, de regreso al hotel. Eso nos convenció de que caminar está bien pero resulta muy agotador, sobre todo teniendo en cuenta que ya rondábamos los 30 grados y que viajábamos con dos personas de edad elegante que, aunque acostumbrados a la actividad física, encontraron cierta dificultad en sortear tantos adoquines y estrechas callejuelas repletas de escaleras apenas iniciado el fin de semana. 

Bodegas Vilanova de Gaia

Después de un merecido descanso y una ducha reconstituyente, tomamos rumbo hacia la Ribeira para dar una vuelta por allí antes de ir a cenar. Ascendimos hasta el puente de Luis I, con sus dos alturas (una para vehículos y otra para tranvía) desde donde la puesta de sol portuense es espectacular. Desde allí arriba se ve gran parte de la ciudad, que va a caer sobre el Duero. La gran afluencia de gente haciéndose fotos al margen de las barandillas del puente no lo hacen muy agradable para un demofóbico o para alguien con vértigo, y peor aún si el tranvía pasa cada 3 minutos por el centro del puente, con el movimiento, ruido y miedo intrínseco que ello conlleva. Aún así, esa visita es imprescindible y las preciosas fotos compensan el mal rato que pasé.

Anochecer desde Ponte Luiz I

Anochecer desde Ponte Luiz I

Anochecer desde Ponte Luiz I

Tras esa excitante experiencia, nos dirigimos hacia el restaurante donde habíamos reservado para cenar. Es importante destacar que la ciudad estaba a reventar de gente y que muchos de los restaurantes de la zona son pequeños, por lo que siempre es conveniente reservar si apetece probar alguno en concreto y con más razón si se trata de un grupo más o menos grande (nosotros éramos seis). El restaurante el Postigo do Carvao resultó ser otro acierto, un establecimiento típico del puerto, con manteles de cuadros, música en directo y preparado para grupos. La cena transcurrió de forma muy agradable y la comida, una vez más, buenísima. 

Mucha gente en Cais da Ribeira

Porto es un destino turístico en auge en los últimos años. Abundan los apartamentos de alquiler y la oferta hotelera ha crecido mucho lo que, unido a la multitud de restaurantes a precios más que asequibles, han convertido la ciudad en un hervidero de visitantes. Muchos de ellos son españoles que aprovechan el fin de semana para acercarse a la ciudad lusa y disfrutar también de su ambiente nocturno. Personalmente, mi interés cuando viajo suele tener un carácter más diurno y cultural, por lo que casi nunca me inclino por salir de copas o a bares, pero algunos amigos me han contado que ese aspecto de Porto es uno de los que más motiva a visitarlo. 

El barrio de la Ribeira, enfrente de las bodegas de Vilanova de Gaia, es una de las zonas con más vida nocturna. Las escenas del río, con las luces de los locales en los márgenes y el puente Luiz I son otro de los atractivos fotográficos de la ciudad. No tuvimos tiempo para realizar un pequeño crucero por el río Duero, pero es una posibilidad que barajamos para una próxima visita.

Cais da Ribeira

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*** (Continuará...)

Lista de Lillusion en Spotify

Como he estado unos días de baja por una pequeña intervención quirúrgica he tenido algunos ratitos durante la convalecencia para revisar el blog. He actualizado enlaces, eliminando algunos que ya no funcionaban, y poniendo al día las secciones de Cine, Libros y Música, que ahora ya incluyen las últimas publicaciones.

Pero lo que realmente quería hacer desde hace tiempo era una lista de Spotify con las canciones que han sonado en este blog a lo largo de estos más de 12 años de existencia. La sección de música pretendía recordar aquellos temas o intérpretes que habían significado algo a lo largo de mi vida, los que me habían transmitido sensaciones en momentos concretos, esas canciones que tenemos en mente siempre que nos ocurre algo o que nos recuerdan a una situación vivida o a una persona.
Durante años publiqué una canción semanal, que se actualizaba cada miércoles, y que venía acompañada de una breve reseña del artista en forma de post.

Los miércoles musicales sirvieron también para dar a conocer nuevos estilos que llegaban a mi repertorio de escucha, nuevos sonidos y diferentes artistas. También fueron fiel reflejo de lo que me iba sucediendo, poniendo banda sonora a la vida de Lillu y, por extensión, a Lillusion y sus visitantes. Con los años y la falta de dedicación las entradas referentes a la música (y a todo lo demás) fueron reduciéndose y durante meses sonaron las mismas melodías en la barra lateral del blog.

Me apetecía crear un compendio con toda esa música para poder llevar a cualquier parte y que reflejara el espíritu ecléctico de Lillusion. En mi caso esto tiene un efecto un tanto nostálgico, y quizás a muchos de vosotros os transmita algo similar, pero a otros seguro que os supone un ejercicio de descubrimiento musical hasta cierto punto interesante y enriquecedor.

La Lista de Lillusion en Spotify tiene mucho de Lillu y también mucho de vosotros, de todos los que habéis pasado por este blog que a ratos ha estado en la cresta de la ola y a ratos ha agonizado entre la debacle bloguera y el aumento de otros medios de comunicación digital. A todos vosotros está dedicada esta recopilación. Son casi 20 horas de música, casi 300 canciones, entre las que podéis encontrar prácticamente de todo, con mucho rock y pop, casi todos los estilos en español y otros idiomas y seguramente algunos temas que hoy ni siquiera sé por qué aparecieron en este espacio. 

Que nadie se asuste si suena algo de Pimpinela y lo siguiente es una banda sonora de Carpenter, o un temazo de la Creedence justo precediendo a una canción de Hombres G. Si estáis escuchando la lista y no entendéis por qué suena tal o cual tema o simplemente queréis saber qué historia hay detrás, podéis acceder a la sección de Música en Lillusion y, si pincháis en los enlaces, podréis leer la entrada que explica la presencia de cada pieza. Está ordenada por fecha de publicación en el blog, al igual que en la lista de Spotify. Solamente hay dos o tres canciones que no están disponibles en Spotify y que, por lo tanto, no aparecen en esa lista. 

He colocado en la barra lateral, arriba del todo a la derecha, el reproductor de la lista completa, que creo que también funciona aunque no seáis usuarios de Spotify.

Espero que os guste la iniciativa, que se irá actualizando si algún día decido añadir nuevas entradas musicales a esta bitácora. 

Lista de Lillusion en Spotify

 

Dublín (y VI): Comer, beber y otras curiosidades irlandesas

Calle en Dublín

Ha llegado el momento de cerrar las entradas dedicadas a Dublín, con algunas referencias a la gastronomía irlandesa y las peculiaridades de este viaje realizado en mayo de 2017. Para empezar, es importante destacar que Dublín es una ciudad cara, tanto para alojarse como para comer y beber. Nosotros tuvimos la suerte de tener unos amigos viviendo allí que nos prestaron su cuarto de invitados para quedarnos, pero los hoteles más básicos (estilo hostal en España, con baño privado) superan ampliamente los 100,00 € por noche y un hotel de tres estrellas ronda los 150,00 - 200,00 € por habitación doble, obviamente mucho más caro cuanto más nos acerquemos al centro. Si se viaja en grupo siempre saldrá mejor alquilar un apartamento vacacional.

Puerta de casa típica en Dublín

A nivel de transporte, Dublín tiene un tranvía bastante eficaz que, en nuestro caso, nos solucionó casi al 100% los traslados al centro de la ciudad desde el barrio de Ranelagh donde nos alojábamos. La compañía del tranvía se llama Luas y sólo tiene dos líneas, pero Dublín es una ciudad muy llana que se camina muy bien, por lo que el uso del transporte público resulta realmente opcional. En mayo de 2017 un billete sencillo nos costó 2,40 € por trayecto, pero también hay opciones más económicas para tickets de ida y vuelta por ejemplo. En la web de Luas puedes calcular cuánto te va a costar cada desplazamiento según las paradas. 

Dublín tiene autobuses de dos pisos, pero son amarillos.

A pesar de que el tráfico de la ciudad es un poco infernal (cuando nosotros visitamos Dublín el centro estaba en obras, con lo que el caos era bastante mayor) también se pueden usar autobuses, imprescindibles para los trayectos al aeropuerto, por ejemplo, o algunas excursiones a los alrededores. El Aircoach que realiza el viaje del aeropuerto cuesta unos 8 ó 9 euros, dependiendo de la parada de destino. También se puede adquirir una Leap Visitor Card, que permite usar todos los transportes (autobús, tranvía y tren) de forma ilimitada durante el tiempo de activación. Nosotros no nos planteamos este sistema ya que teníamos programada la excursión a Glendalough en el medio del viaje y vimos que no nos iba a compensar.

También existe una DublinPass para el acceso gratuito a monumentos y atracciones de la ciudad, que nosotros tampoco compramos en esta ocasión. La mayoría de los museos estatales son gratuitos y la entrada a las catedrales nos costó 6,50 € (creo que ahora cuesta ya 7 euros), por lo que hay que estudiar atentamente qué se quiere visitar para ver si compensa una Dublin Pass, que tiene un coste de 59,00 € en la modalidad de un día.

Irish Stew con soda bread en el pub Johnnie Fox's

En cuanto a la gastronomía irlandesa, degustamos algunos platos típicos del país durante nuestra excursión a Glendalough, en el pub Johnnie Fox's: Soda bread, sopa del día (las denominan "sopas" pero en realidad son una especie de cremas de verduras) y el tradicional "irish stew", que es un estofado típico del país elaborado con carne de cordero, patatas, zanahoria y cebolla como ingredientes básicos. Todo bastante rico y abundante, con postre y bebida por un precio cerrado de 20 euros. En ese local una cerveza aparte nos costó 5,60 €, un precio más o menos estándar en los restaurantes irlandeses.

Apañamos un par de almuerzos con compras de supermercado y la mayoría de las cenas en casa o acompañados por nuestros anfitriones. Dublín es una ciudad bastante cosmopolita con restaurantes modernos y de todo tipo. Los precios son los de cualquier gran ciudad europea, es decir, tirando a caros. Es importante señalar que el salario mínimo en Irlanda es uno de los más altos de la Unión Europea, rondando los 1.500 euros, por lo que hasta cierto punto es lógico que los precios al consumo sean también más altos. 

Scone con mantequilla y mermelada casera

No quería dejar Dublín sin probar un típico scone con mantequilla y mermelada casera, en una de las múltiples cafeterías del centro. Un scone y dos cafés nos costaron 7,40 €, para que os hagáis una idea de lo que comento sobre los precios. Un café expresso ronda los 2 euros y un café con leche o latte no baja de los 3 euros. Eso sí, los cafés también son europeos, grandes y ricos. 

Los irlandeses no son especialmente golosos y no tienen muchos dulces típicos, aparte de la amplia variedad de masas y panes tradicionales de Reino Unido e Irlanda, pero yo descubrí una de las marcas de chocolate autóctona y no pude resistirme a comprar varias barritas y tabletas de chocolate con whisky, con crujiente de panal de miel, con Guinness y otras variedades.

Chocolate con leche y panal de miel de abejas de Butlers

En Irlanda las ovejas son animales venerados, por su lana pero también por su carne. Superan en número a los habitantes humanos del país y representan parte importante de su economía, además de un símbolo al estilo del leprechaun. Cuando fuimos a Glendalough nos encontramos con algunos de estos animales (ovejas, no leprechauns...) pastando por los prados y un curioso cartel en el que se advertía que se dispararía sin miramientos a los perros que molestaran de algún modo a las ovejas.

Ovejas en Glendalough

Perros No Permitidos. Se disparará a los perros que molesten a las ovejas!

Volviendo a la gastronomía irlandesa, el precio medio en los restaurantes en Dublín suele ser de unos 12-15 euros por plato, lo que alcanza fácilmente los 25-30 por persona sumando bebida, pan y postre, siempre dependiendo del tipo de establecimiento, claro está. La comida típica irlandesa es bastante contundente, pero está bien elaborada y todo lo que probamos nos gustó bastante. En Howth, durante nuestro último almuerzo en Dublín, pedimos un original plato de bacalao con chorizo y pastel de Guinness con el tradicional puré de patata en el restaurante The Bloody Stream. Todo realmente sabroso.

Pastel de Guinness, acompañado de ensalada

Bacalao frito con patatas, chorizo y cigala

En Irlanda se puede pagar sin problema con tarjeta de crédito o débito. El sistema de propinas funciona como en otros muchos países europeos, donde lo adecuado es dejar alrededor de un 10% del importe total, ya que no suele incluirse en el ticket. El servicio es bastante bueno en general, tanto en tiendas como restaurantes, aunque os recuerdo que el inglés de los irlandeses es un poco difícil de entender para los que no tienen el oído habituado.

A la hora de planificar, hay que tener en cuenta que la mayoría de las tiendas y monumentos cierran alrededor de las 17:00 h. A partir de esa hora ya sólo se encuentra movimiento en pubs y restaurantes, repletos de irlandeses con sus inseparables cervezas en la mano. Ah, y aunque no lo he comentado, supongo que todos sabéis que en Irlanda se conduce por la izquierda, al igual que en Reino Unido, por lo que alquilar un coche para moverse por la isla es una opción sólo recomendable para los experimentados o los valientes, al igual que moverse en bicicleta teniendo en cuenta esas normas.

Bye Bye Dublín

Y aquí termina nuestro corto viaje a Dublín, en un avión de RyanAir de vuelta a Tenerife para planificar nuestro próximo destino. Por si no tenéis Instagram y no sabéis nada del tema os adelanto que ese siguiente viaje ya se ha producido y ha sido a Portugal. Más detalles muy pronto!

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